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鋼鐵産業背負了許多的包袱，如産能嚴重過剩、環境負載過大、技術含量不高，等等。目前，我國鋼鐵産量超過世界産量一半，而高duan材料研發嚴重滞後，廢舊鋼材回收價格，紡織機械用鋼、高速列車軸承、核dian站用不鏽耐熱鋼管、船舶用耐腐蝕鋼材等都要依賴進口。鋼鐵産業落後産能造成的污染，原平廢舊鋼材回收，也在環境污染中占有相當比重。

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是用鋼闆或鋼帶經過卷曲成型後焊接制成的鋼管焊接鋼管。焊接鋼管生産工藝簡單，生産，品種規格多，設備投資少，但一般強度低于無縫鋼管。20世紀30年代以來，随着帶鋼連軋生産的迅速發展以及焊接和檢驗技術的進步，焊縫質量不斷提高，焊接鋼管的品種規格日益增多，廢舊鋼材回收報價，并在越來越多的領域代替了無縫鋼管。焊接鋼管按焊縫的形式分為直縫焊管和螺旋焊管。 德惠市西安常年大量收購廢舊鋼材

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在對現有去污技術進行簡要的技術經濟評估後，根據我國實際情況，合理地組合去污技術就有可能獲得合理的退役廢金屬處理技術路線。

性廢金屬處理技術

我國已經開發的性污染廢金屬去污技術有: 化學法初步、深度去污技術;機械法初步、深度去污技術;熔煉法深度去污技術等。

在評價這些去污技術的優缺點時，主要着眼于下列幾個方面:現有去污技術對安全和環境的安全性:去污效率 ;現有技術的成熟程度及相關運行費用;廢金屬資源的可再循環再利用或限制性利用的可能性;全程廢物管理費用;現有技術對各類廢金屬的适應性和有效性;

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