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廢鋼鐵場地實行封閉式定理，安裝監控設施，嚴禁廢鋼供應商進入卸車現場，廢舊鋼材回收商，以免幹擾質量檢驗人員的工作。

要求廢鋼鐵供應商分類進貨，就是把重型、中型、小型、統料廢鋼分别裝車，單獨進貨，晉中廢舊鋼材回收，這樣就可以解決定級不準确的問題。

在火車運輸廢鋼鐵時，裝廢鋼在57噸以上的車皮，不定級，可按一個價格結算。

對惡意摻雜作假de廢鋼鐵供應商，在本地區廢鋼鐵應用單位中通報，永遠不與其簽定廢鋼鐵合同。

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電爐煉鋼就是全部用廢鋼鐵做原料冶煉鋼材的工藝，在鋼鐵冶金行業叫做短流程工藝。轉爐煉鋼主要是用鐵水冶煉，為了熱平衡的需要，廢舊鋼材回收廠，也要加入15%的廢鋼做原料。

經過酸洗的不鏽鋼，表面色澤銀白光潔：鉻鎳不鏽鋼色銀白呈玉色；鉻不鏽鋼色白稍灰光澤弱；鉻錳氮不鏽鋼的色澤與鉻鎳不鏽鋼相似稍淡。未經酸洗的不鏽鋼的表面色澤：鉻鎳鋼呈棕白色，鉻鋼呈棕黑色，鉻錳氮呈黑色（這三種色澤是指氧化較重的色澤）。冷軋未經退火的鉻鎳不鏽鋼，表面銀白有反光。

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廢鋼是一種循環再生資源

鋼材——成型——運用——作廢，廢舊鋼材回收公司，每8-30年一個輪回，可無限循環反複運用，且自然損耗很低。每用1t廢鋼，可削減1.7t精礦粉的耗費，同時削減4.3t原礦的挖掘和2.6t鋼鐵尾礦渣的排放。

此外多用廢鋼，少用鐵礦石，是當時鐵礦石價格居高不下情況下，緩解這種窘境的重要舉措，添加廢鋼鐵供給才能是緩解對鐵礦石依靠的重要途徑。

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