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廢鋼的供銷，已成為一個重要的國際市場。20世紀70年代以來，世界上以廢鋼作原料的電爐鋼産量，有較大的發展，也說明廢鋼的利用範圍日益擴大。由于廢鋼的大量應用，目前世界生鐵産量僅為鋼産量的72%。各種煉鋼方法利用廢鋼的程度是不同的。氧氣轉爐煉鋼一般可用15～25%的廢鋼，采用預熱廢鋼技術則可用廢鋼30～40%；平爐煉鋼理論上可以 用廢鋼，但一般用量為20～60%；電弧爐煉鋼幾乎全部利用廢鋼作原料

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鋼鐵産業背負了許多的包袱，如産能嚴重過剩、環境負載過大、技術含量不高，等等。目前，我國鋼鐵産量超過世界産量一半，而高duan材料研發嚴重滞後，紡織機械用鋼、高速列車軸承、核dian站用不鏽耐熱鋼管、船舶用耐腐蝕鋼材等都要依賴進口。鋼鐵産業落後産能造成的污染，也在環境污染中占有相當比重。

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廢鋼鐵清洗：是用各種不同的化學溶劑或熱的表面活性劑，清除鋼件表面的油污、鐵鏽、泥沙等。

常用來大量處理受切削機油、潤滑脂、油污或其他附着物污染的發動機、軸承、齒輪等

預熱：許多鋼廠采用預熱廢鋼的方法，使用火焰直接烘烤廢鋼鐵，燒去水分和油脂，再投入鋼爐。

在金屬預熱系統中，主要需解決兩個問題：，不完全燃燒的油脂能産生大量的碳氫化合物，會造成大氣污染，必須設法解決；第二，由于輸送帶上的廢鋼大小不同，厚度不同，造成預熱及燃燒不均勻，上海廢鋼鐵上的污染物有時不能徹底清洗。

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