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因為用廢綱鐵煉鋼比原材料礦石煉鋼要節約能源75%左右，多用一噸廢鋼鐵來煉鋼，可節約7噸運力，因此，搞好廢鋼鐵回收運用不但利于節約能源和運力，而且一同可以減少環境污染，謀福于人類。把搞好廢鋼鐵的回收運用，作為一段時期内展開我國國民經濟的方法之一提出來，并加以安排施行，不僅符合增産節約，增收節支的原則，而且對完結既定的經濟政策具有重要而深遠的意義。

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據各地金屬制品廠商反映，開工率較高，而且對後市價格走勢較為樂觀的情況下，在采購力度上相對偏強，成交價格就會普遍高于市場上的平均報價；反之，市場成交量不大，有色金屬回收報價，開工率較低，在收貨時往往會壓低價格，有色金屬回收價格行情，故持貨商出貨就會顯得比較遲疑，成交很難有效達成，因此就會打壓價格從而拉低市場平均報價。

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露天存放的廢鋼受潮後，由于夾雜的水分和其他潤滑脂等易汽化物料，古交有色金屬回收，會因炸裂作用而迅速在爐内膨脹，有色金屬回收商，也不宜加入煉鋼爐。為此，許多鋼廠采用預熱廢鋼的方法，使用火焰直接烘烤廢鋼鐵，燒去水分和油脂，再投入鋼爐。在金屬預熱系統中，主要需解決兩個問題：第1，不完全燃燒的油脂能産生大量的碳氫化合物，會造成大氣污染，必須設法解決；第二，由于輸送帶上的廢鋼大小不同，厚度不同，造成預熱及燃燒不均勻，廢鋼上的污染物有時不能徹底清洗。

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