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1，從韌性和硬度上區别：普通廢鋼軟而有韌性，易彎不易斷；鉻不鏽廢鋼性堅硬，砸擊能彎不能斷；鎳鉻不鏽廢鋼性堅韌，廢舊有色金屬回收，砸擊能彎不能斷。

2，從抗yang化性上區别：普通廢鋼易氧化生鏽，呈黃色；鉻不鏽廢鋼不易生鏽；鎳鉻不鏽廢鋼不易生鏽。

3，廢舊有色金屬回收價格，從顔色上區别：普通廢鋼黑褐色；鉻不鏽廢鋼酸洗後呈白色；未酸洗呈棕黑色；鎳鉻不鏽廢鋼酸洗後呈銀白色；未酸洗呈棕白色（鉻錳氮鋼呈黑色，性硬）；冷軋未經退火的呈銀白色，有反光，性硬。

4，從磁性上區别：普通廢鋼無論在任何情況下都能被磁石吸引；鉻不鏽廢鋼有磁性，能被磁石吸引；鎳鉻不鏽廢鋼在退火狀态下，無磁性。在冷加工後，又是會有一點磁性，但含錳較高的高錳鋼和鉻錳鋼沒有磁性。。

5，從光澤上區别：普通廢鋼未經氧化有光澤；鉻不鏽廢鋼無光澤；鎳鉻不鏽廢鋼有光澤。

6，用硫酸銅擦拭區别：普通廢鋼呈紫紅色；鉻不鏽廢鋼不變色；鎳鉻不鏽廢鋼刮掉氧化層，滴一點水，硫酸銅擦拭不變色。

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廢鐵是被丢棄或廢棄的鐵器、鐵具，就像廢紙一樣是一個意思，高平有色金屬回收，紙在經過使用後，就成了廢紙，但是還是可以回收利用的，廢鐵也是如此。鐵的生産成本也是十分可觀的，因此為了節省資源，我們應該做好回收再利用，至于廢鐵的産生，大概類似于車輛報廢以及日常生活中被人們丢棄的鐵鍋之類吧。

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廢鋼鐵場地實行封閉式定理，安裝監控設施，嚴禁廢鋼供應商進入卸車現場，以免幹擾質量檢驗人員的工作。

要求廢鋼鐵供應商分類進貨，就是把重型、中型、小型、統料廢鋼分别裝車，有色金屬回收價格行情，單獨進貨，這樣就可以解決定級不準确的問題。

在火車運輸廢鋼鐵時，裝廢鋼在57噸以上的車皮，不定級，可按一個價格結算。

對惡意摻雜作假de廢鋼鐵供應商，在本地區廢鋼鐵應用單位中通報，永遠不與其簽定廢鋼鐵合同。

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