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農業廢鋼農業廢鋼鐵來源于損壞的各種農業設施如閘、壩、橋、具、工器具等，由于我國農業現代化起步較晚，尚不發達，少。農業廢鋼中廢鑄鐵、工具鋼較多。?

基本建設業廢鋼鐵：來自于基本建設業的廢鋼鐵數量較大，特别是近幾年，随着鐵路建設、公路建設、市政建設、工業與民用建設的發展，這方面的廢鋼鐵越來越多。

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廢鋼鐵場地實行封閉式定理，安裝監控設施，嚴禁廢鋼供應商進入卸車現場，以免幹擾質量檢驗人員的工作。

要求廢鋼鐵供應商分類進貨，就是把重型、中型、小型、統料廢鋼分别裝車，山西有色金屬回收，單獨進貨，這樣就可以解決定級不準确的問題。

在火車運輸廢鋼鐵時，裝廢鋼在57噸以上的車皮，不定級，可按一個價格結算。

對惡意摻雜作假de廢鋼鐵供應商，在本地區廢鋼鐵應用單位中通報，廢舊有色金屬回收價格，永遠不與其簽定廢鋼鐵合同。

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磁石能基本區别兩類不鏽鋼。因為鉻不鏽鋼在任何狀态下均能被磁石吸引；鉻鎳不鏽鋼在退火狀态下一般是無磁性的，廢舊有色金屬回收，在冷加工後，有的會有磁性的。但含錳較高的高錳鋼是無磁性的；鉻鎳氮不鏽鋼的磁性情況更為複雜：有的無磁性，有的有磁性，有的縱面無磁性而橫面有磁性。因此說，磁石雖能基本區别鉻不鏽鋼和鉻鎳不鏽鋼，但不能正确區分一些特殊性質的鋼種，更不能區分具體的鋼号。

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